Những Người mua dầu lớn bỏ Giấy tờ cho Blockchain để theo dõi việc mua bán dầu

16/12/2019 , 15:52 PM

Những người mua dầu lớn bỏ Giấy tờ cho Blockchain để theo dõi việc mua bán dầu

http://toanthang.demo113.trust.vn/vnt_upload/news/02_2018/thumbs/Alaskan_Frontier_Crude_Oil_Tanker.jpgMỗi ngày, hàng chục tàu chở dầu - một số tàu đó dài chừng năm sân bóng đá – được chạy cho các cảng trên thế giới mang hàng triệu thùng dầu thô và một mảnh giấy mà các thế hệ của thuyền trưởng đã mang nó thân thiết như hàng hóa của họ.

Vận đơn là tài liệu xác minh quyền sở hữu của một mặt hàng có thể được trị giá hơn 122 $ triệu mỗi tàu. Nếu không có nó, người mua và người bán thương mại 2,7 tỷ $ dầu thô hàng ngày không thể làm kinh doanh trong một thị trường tàu chở dầu đi biển mà cung cấp gần một nửa lượng dầu tiêu thụ trên toàn cầu.

Nhưng một số nhà sản xuất lớn nhất, thương nhân và các ngân hàng muốn làm biến mất đi với hệ thống vận đơn, cùng với các hình thức khác của thời gian lưu trữ hồ sơ cần thiết cho mỗi giao dịch. Để cắt giảm chi phí và đối phó với lợi nhuận chặt chẽ hơn, ngành công nghiệp này đang để mắt tới các phương pháp sử dụng để theo dõi và xác minh cryptocurrencies như Bitcoin sử dụng một sổ cái trực tuyến chia sẻ được gọi là blockchain.

“Cách chúng tôi làm chuyển chứng từ của chúng tôi và thực hiện thương mại bưu phẩm là rất nặng nề về thủ tục giấy tờ,” Alistair Cross, người đứng đầu toàn cầu của hoạt động Mercuria Energy Group Ltd cho biết “Và thủ tục giấy tờ đã không thực sự tiến triển trên 200 năm gần đây.”

yukjhgf-edfg

Sự hấp dẫn của sổ cái trực tuyến là giao dịch được ghi lại sử dụng mã hóa để đảm bảo an ninh và cho phép mỗi lịch sử thỏa thuận được xem bằng mạng máy tính của người sử dụng. Trong khi hầu hết các thương nhân dầu sử dụng công nghệ kỹ thuật số để lưu trữ dữ liệu riêng của họ, blockchains bắt buộc Người mua và Người bán cùng làm việc từ một sổ cái giống nhau. Điều đó tạo ra sự minh bạch hơn và loại bỏ sự cần thiết của phần lớn các tài liệu hướng dẫn đi tới đi lui, cũng như những người xử lý nó.

Cùng nhau làm việc
Một tập đoàn - bao gồm cả các nhà sản xuất dầu BP Plc, Royal Dutch Shell Plc và Statoil ASA, buôn bán hàng hóa Gunvor Group Ltd, Mercuria và Koch Supply & Trading, và người cho vay ING Groep NV, ABN Amro Bank NV và Societe Generale SA - đang được phát triển một nền tảng blockchain cơ bản cho giao dịch dầu thô thí nghiệm.

Họ đã thử nghiệm hệ thống với một tàu chở dầu thô đã được bán ba lần trước khi lô hàng thí nghiệm về tới chủ sở hữu cuối cùng, China National Chemical Corp. Thẩm định các giao dịch mất 25 phút, giảm so với những giao dịch bình thường mất ba tiếng đồng hồ, Mercuria nói. Và quá trình loại bỏ nguy cơ bị lỗi thường xuyên mà phải mất nhiều thời gian hơn để sắp xếp ra.

“Trong kinh doanh của chúng tôi, bạn có những người quản lý các giao dịch trên toàn thế giới,” Souleïma Baddi, một giám đốc và phó quản lý người đứng đầu tài trợ thương mại hàng hóa ở Thụy Sĩ cho Societe Generale cho biết. Với một hệ thống blockchain, “mọi người sẽ thực hiện nhiệm vụ của họ ngay lập tức - trực tiếp trên điện thoại của họ hoặc trên thiết bị iPad của họ, nơi họ làm công việc của họ” - chứ không phải dựa vào người khác để thu thập các giấy tờ cần thiết, Baddi nói.

Không cần thiết Người lao động
Nhân viên sau văn phòng có thể bỏ ra hàng giờ theo đuổi đến cùng tài liệu từ các đối tác cần thiết để giải quyết từng hợp đồng, ở đó một lỗi duy nhất có thể được gây ra bởi một vết bẩn trên hóa đơn bằng văn bản hoặc một ngày hoặc vị trí đã được nhập không chính xác. Với blockchains, rất nhiều những công nhân sẽ không cần thiết làm việc đó.

“Rõ ràng, những công việc sẽ bị ảnh hưởng”, Anthony van Vliet, người đứng đầu toàn cầu ING Groep của tài chính hàng hóa thương mại, cho biết qua điện thoại từ Amsterdam. “Nếu cuối cùng có tiết kiệm, nó sẽ có nghĩa là bạn có thể làm cùng một công việc với những người ít hơn.”

Cắt giảm chi phí
Các công ty đều mong muốn sử dụng sổ sách trực tuyến để cắt giảm chi phí, theo Hugh Halford-Thompson, đồng sáng lập của BTL Group Ltd, một công ty công nghệ blockchain đó là đăng ký Eni Thương mại và Mercuria để sử dụng dịch vụ của mình đối với giao dịch trên đường ống dẫn khí của châu Âu.

“Tôi đã có cuộc nói chuyện - có thể là với ngân hàng hoặc với thương nhân năng lượng – khắp nơi, 'Đây là quá trình. Ai chúng ta có thể vượt ra ngoài? Ai chúng ta có thể rút khỏi điều này? Có gì không còn cần thiết?”Halford-Thompson nói.

Để chắc chắn, bất kỳ hệ thống mới sẽ phải đối mặt với trở ngại, từ chi phí để áp dụng công nghệ do dự về việc đưa tất cả những gì dữ liệu trực tuyến. Ngoài ra, một hóa đơn điện tử vẫn chưa có vị thế pháp lý như văn bản giấy. “Không có trường hợp pháp luật”, van Vliet của ING nói.

Tuy nhiên, tài liệu giấy vẫn còn dễ bị gian lận, vì vậy thương nhân quan tâm đến một sự thay thế an toàn hơn.

Những người ủng hộ sổ cái trực tuyến lưu ý rằng gìn giữ tài sản được tiết lộ trong blockchain, vì vậy nó là rõ ràng đối với bất cứ ai sở hữu cái gì. Công nghệ BTL cho giao dịch khí đốt châu Âu không sử dụng hóa đơn giấy vận đơn, và nó đã không cần thiết cho việc giao dịch thử nghiệm bởi các tập đoàn tàu chở dầu gửi đến Trung Quốc.

“Nó sẽ cho phép thương nhân và tất cả mọi người trong một hãng năng lượng hoặc trong một ngân hàng để dành nhiều thời gian vào công việc mà nó thực sự quan trọng,” Van Vliet của ING cho biết.